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KTM推出小排量的街车，旨在满足年轻的消费群体。在最近的东京车展上，KTM展出了最新的2017款125 DUKE。KTM对这款车应该倾注了不少心血，很多配置都不输大排量机车。

底盘得到修整，整车看起来更加紧凑。为了满足更严苛的欧四排放法规，底部隐藏排气也改成了常规侧边排气。新款使用KTM字样的版花，有橙色和白色两款，并有125的标识。

在125cc级别中带ABS的车款并不多，KTM为这辆车配备了博世ABS系统，并且可以选择关闭ABS。而43mm的倒立前叉和径向四活塞卡钳和300mm碟刹盘用在这款车上，也算是豪华配置，毕竟这只是一款125cc的车。

全彩TFT屏幕仪表，比原来升级了好几个档次，屏幕亮度可根据环境变化自行调节。KTM还开发了KTM MY RIDE系统，可用手机蓝牙与125 DUKE联接。手机上的信息便能显示在屏幕上，车手可用左手车把上的按钮进行接打电话等一些简单操作。

当然125 DUKE令人惊讶的配置还不止这些。150的后胎比国内某些300排量的车还要宽。125 DUKE配备了水冷散热，同级别中也很少见。125 DUKE最大11kw的功率可以轻松傲视同排量街车。

KTM 125 DUKE 规格表

发动机： 124.7cc，水冷单缸4气门，四冲程，DOHC

车架：钢管车架

座高： 830mm

最大功率：11kw@10,000rpm

最大扭矩：12.2Nm@7500rpm

供油方式：博世电喷

传动：6档变速链式传动

减震： WP 43mm 倒立前叉，中置后减震， 均不可调

制动：四活塞卡钳，300mm前碟刹盘，博世ABS系统

轮胎：前110后150

干重： 137kg

油箱容积：13.4L

下面是两段视频，首先是一段官方的精美视频

下面是125 DUKE在米兰车展的实拍

在KTM日本官网上我们还可以看到2017款的390 DUKE，整体外型更加紧凑，同样更新了TFT全彩仪表、炸裂式家族大灯。而KTM中国的官网还没动静，展出的还是老款390 DUKE，相信国内的390 DUKE很快也会更新

新款390 DUKE 使用TFT全彩仪表

家族式炸裂大灯，LED行车灯

随着春风动力与KTM合作越来越密切，说不定125 DUKE也会以零部件进口，春风组装的方式进入国内。以国内在售的200 DUKE是3万的售价来推测，125 DUKE进入国内价格会接近2万元。

你对这款125 DUKE，有何看法？

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